让建站和SEO变得简单

让不懂建站的用户快速建站,让会建站的提高建站效率!

栏目分类

热点资讯

行业动态

你的位置:物流资讯网 > 行业动态 >

翱游恐龙:苏联的图-141奈何被改良为攻击无东谈主机

发布日期:2024-11-04 06:56    点击次数:73

这些无东谈主机蓝本被以为也曾透彻逾期,但通过一些小的改装,其战役智商取得了显贵升迁。

图拉上空的图-141无东谈主机

3月26日,在图拉地区,一架乌克兰的图-141“燕隼”无东谈主机被防空系统击落。这架窥察无东谈主机装满了火药,先是被电子战系统压制,随后投入防空系统的作用限制并在图拉州的基里耶夫斯克地区被击落。

这并不是第一次将这种无东谈主机用作随性“火攻船”——即一种仅为捎带爆炸物并在方针隔邻引爆而遐想的运送器用。

图-141:性能、翱游距离

图-141“燕隼”是苏联和俄罗斯研发的一款窥察无东谈主机,遐想于1980年代。最初的遐想方针是完成各式窥察任务,包括空中窥察、地形拍摄,以及从50米至6公里高度发现和识别敌方方针。

在70年代中期,这种技能不仅对苏联戎行来说唯一无二,对各人的武装力量也相似如斯。这种无东谈主机的翱游设施大略让其完成辐射、窥察任务后安全复返,便于类似使用。

1997年在莫斯科海外航空航天博览会上的图-141“燕隼”

“燕隼”与另一款无东谈主机图-143“航程”实在同期投入队伍入伍。固然两者结构相似,但性能上有显贵相反。“燕隼”的翱游距离可达1000公里,而“航程”只可翱游180公里。

通过特制的航拍摄影机和红外录像头,图-141窥察机不错在日夜试验各式窥察任务。导航和翱游甘休系统确保无东谈主机大略在距离肇始位置很远的地正大常职责。

据一些贵府泄漏,尽管最初策动分娩90架,但图波列夫遐想局在不同庚份内分娩了大致200架,使得苏联在陆军窥察无东谈主机的数目上居寰宇起始地位。有关词,跟着卫星等先进技能的出现,图-141冉冉被列国戎行淘汰。

“燕隼”在起始30年时间里被存放在迢遥仓库中成为了不消的包袱,但融会,苏联的这些军事技能依然不错被再行激活,并找到新的用途。

图-141“燕隼”无东谈主机的当代化改良

2023年2月,图-141无东谈主机在前苏联之外的战役期骗得以终了,原因是好意思国工程师对其结构进行了干豫。该媒体说明自己数据以及好意思国军事内行罗布·李的分析得出此论断,他发布了其中一架陨落无东谈主机的相片。

尽管最初该无东谈主机并未设立用于打击任务的刀兵,但通过在机腹下方安装好处挂架,大略挂载破片高爆炸弹FAБ-100-120。

对于将图-141无东谈主机改装为精准打击刀兵的细节仍有很多不解之处,其中最抨击的问题之一是奈何让这个老旧而强劲的无东谈主机按照特定轨迹翱游。

据料想,早在2014至2015年间,包括基辅“阿维安特”工场和哈尔科夫国度航空制造企业在内的几家乌克兰航空公司,向军方提倡了改装这些无东谈主机的建议,以扩张其战役智商。这些无东谈主机最初是在苏联时间制造的。

固然尚未公布更换了哪些具体部件,但据多个音信源称,为便于图-141算作自尽式无东谈主机的使用,建议撤销多项系统。初步数据泄漏,为了终了“一次性”使用,图-141的制动伞、A-86P摄影机组件、冷却安装(含制冷剂系统)、自动驾驶仪、输入高度模块、多普勒速率和偏航角测量仪DISS-7,致使可能包括原装燃料箱齐被撤销,新瓶旧酒的是柔性团聚物或橡胶材质的燃料容器,这使里面空间得以进一步扩张,加多了翱游距离。

前Raytheon公司欧洲分部的外聘东谈主员约翰·蒂贝格指出,有几种步调不错提高这些苏联无东谈主机的精准度。

在(乌)国度航空博物馆展出的图-141“燕隼”

料想在图-141里面安装了Raytheon的好意思国组件,以终了更为精准的导航。举例,MAGR2K导航模块可能已被用于旅途跟踪狡计。MAGR2K是专为好意思军海空平台遐想的卫星信号采用器,好意思军的F/A-18战役机、MV-22和CV-22倾转旋翼机以及MH-53E直升机上齐配备了该诞生。

MAGR2K升迁了GPS性能,为安装的诞生提供了精准的定位跟踪。图-141可能还配备了Landshield数字抗干扰系统,这是一种紧凑型的多元素天线(比凡俗汤碗稍大),可在射频层面上与GPS采用器勾通职责。

2012年莫斯科霍金卡的弗伦泽中央机场(CC-BY-SA-2.0)

这些诞生的本钱并不高,约5000至7000好意思元即可将老旧的拍摄诞生升级为当代的自尽式无东谈主机。同期,基于新电子元件的诞生分量仅为原结构的20至40倍轻,使得其余空间不错装填火药和破片。

鉴于改装进程相对简便,图-141“燕隼”的改良职责不错终了批量化分娩。有关词,要在运转遐想参数之外使用该无东谈主机,需要开荒新的软件撑握。这一层面的技能贫窭需要专科东谈主员的协助方能惩处。

作家:乔治·沙穆耶夫

#热门新知#



Powered by 物流资讯网 @2013-2022 RSS地图 HTML地图

Copyright Powered by365站群 © 2013-2024