高通推出车用平台Snapdragon Cockpit Elite和Ride Elite

高通在Snapdragon岑岭会上布告推出两款旗舰级的汽车平台：Snapdragon Cockpit Elite和Snapdragon Ride Elite，搭载高通速率最快、专为汽车安全和可靠性打造的高通Oryon CPU，倡导是为新一代汽车带来更强的性能和智能。

汽车制造商不错礼聘把握Snapdragon Cockpit Elite来驱动先进的数字体验，搭配Snapdragon Ride Elite驱动自动驾驶功能，通过特有的弹性架构，汽车制造商还不错礼聘在相似的系统单芯片（SoC）上无缝纠合数字座舱和自动驾驶功能。

与先前的座舱平台比拟，专为多模态AI野心的专用神经不断单位（NPU）性能升迁了12倍，可达到即时外部环境和座舱数据不断，不仅能促进即时决议，还可提供自适性恢复和主动协助，确保个性化的车内体验。Snapdragon Ride Elite中的NPU搭载变压器加速器和矢量引擎，以及夹杂精度守旧，专为提供低蔓延、高准确度和高性能的端到端变压器而野心，同期保合手最好功效与性能。在提供高性能的同期，新平台也能将能耗降到最低，确保汽车可更智能且更万古分地行驶。

此异质平台可在不影响性能的情况下无缝初始多款应用，为边远的相机、传感器、丰富的用户体验，并通过AI驱动凭空化音频，提供快速的并行不断和多任务不断。汽车制造商不错打造适用扫数层级的可成就软件界说汽车（SDV），在简化汽车架构的同期提供弹性和可蔓延性，新架构可加速部署程度，确保客户能比往日更快享受最新的立异和功能。

在用户体验方面，新平台专为守旧场景感知应用而打造，不错达到免合手（hands-free）、无监督以及可臆想需求的自动驾驶，同期提供即时驾驶监测和增强的物体侦测功能，以提供更赋闲且更值得相信的搭车体验，内置的Adreno GPU以先进渲染功能提供3倍的性能升迁，重生游戏、多媒体和动态驾驶资讯的需求。

安全性方面，专为安妥ASIL-D系统的最高等别汽车安全步履而打造，配备专用安全岛收敛器和雄壮的硬件架构，杀青阻扰和无烦躁初始，匡助特定ADAS功能确保可靠做事品性，并为驾驶和乘客提供惬心的搭车体验与信心。高性能的相机系统，搭配先进的形象信号不断器 （ISP），可在顶点驾驶条目下提供明晰、恢复飞快的视觉，守旧跨越40个多模态传感器，其中包含多达20个高分离率相机、360度的袒护界限和车内监测。高通平台与最新和行将推出的汽车传感器与要道齐可兼容，使用AI增强的形象器具提供优化的形象品性，提供增强的车内体验和先进的安全功能。

Snapdragon Ride Elite平台可利用高通工夫公司的全面软件叠层来重生多种操作系统需求，提供端到端的自动驾驶系统，具有视觉感知、传感器会通、旅途计较、定位和全车收敛（complete vehicle control）等先进功能。Snapdragon Cockpit Elite守旧丰富的多媒体功能、充分集成边际相助器的设立上AI、优化的游戏体验和先进的3D图形，提供丰富的用户体验，并内置安全、保险和永久守旧（API兼容性）等功能的野心。

Snapdragon Cockpit Elite和Snapdragon Ride Elite将于2025年送样。