良马与疾驰合作的充电品牌上线 至2026年莳植1000座充电站

（原标题：良马与疾驰合作的充电品牌上线 至2026年莳植1000座充电站）

10月24日，良马与疾驰共同推出的高端超充品牌逸安启在北京发布，同期，首批逸安启超充站开启运营。

逸安启CEO唐旭日默示，逸安启定位“臻享超充”，要打造惟一无二的高端超充品牌，让包括良马、梅赛德斯-疾驰等在内的稠密品牌新动力用户享受到“可靠、快捷、稳定”的超充补能新体验。

“当下新动力汽车的充电补能体验感并不好，疾驰和良马行动豪华品牌，荒谬有趣用户的体验感，咱们调研发现，疾驰良马的用户也更舒服在我方的品牌站充电。”逸安启量度追究东谈主向经济不雅察网默示。

不外，业内大量以为，疾驰与良马抱团打造逸安启，一个蹙迫原因在其各自的充电站莳植程度慢慢。此前，疾驰和良马谋略各自莳植充电网罗，良马的充电桩品牌叫“即时充电”，疾驰充电桩品牌叫“超等充电站”。但截止本年1月底，良马仅投建54座充电站技俩，障翳国内17个一、二线城市，疾驰则在天下超340个城市有近59万根寰球充电桩。

如斯莳植速率显然无法昂扬电动化计谋的发展。9月4日，梅赛德斯-疾驰集团文书，将与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元东谈主民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的原土化居品气势，自2025年起疾驰将继续投产中国专属的全新纯电车型。良马新动力车销量已累计达到40万辆，BMW新世代车型也将从来岁下半年驱动投产，在首款车型投产后的24个月内至少将有6款新世代车型推向阛阓。

超充站的莳植本钱高亦然制约汽车品牌单独建店的一大身分。理思汽车曾默示，到2025年筹谋参加100亿元莳植3000个超充站，以此缠绵仅一个超充站的莳植本钱就达300多万元。理思汽车5C超充桩的峰值功率520kW，而逸安启最大充电功率达600kW，其本钱或愈加腾贵。

2023年11月，梅赛德斯-疾驰（中国）投资有限公司与华晨良马汽车有限公司文书签署合作契约，两边将以50：50的股比在中国竖立结伴公司，在中国阛阓运营超等充电网罗。2024年2月，两边新设衔尾企业案获国度阛阓监督惩处总局无要求批准；3月，两边结伴竖立的北京逸安启新动力科技有限公司（以下简称“逸安启”）落户北京市向阳区。

值得一提的是，疾驰和良马在国外阛阓也曾有过访佛逸安启的合作口头。在欧洲和北好意思阛阓，良马和疾驰已联袂多家著名汽车品牌及可再活泼力平台，别离竖立了结伴公司IONITY和IONNA。唐旭日默示，历经多年发展，阛阓充分考据了IONITY备受欧洲用户相信。

鉴于超充站莳植参加大且与用户本体出行场景聚拢的本性，逸安启在超充站布局方面聘用以练习生意详尽体、中央商务区及城市骨干谈行动选址主见。至2026年底，逸安启将在国内莳植至少1000座超等充电站，约7000根超充桩。